近日，十堰市政府印发《十堰市突破性发展新能源与智能网联汽车产业三年行动方案（2023－2025年）》。《方案》提出，抢抓新能源与智能网联汽车发展重要窗口期，加速推进汽车产业链、供应链、创新链、生态链、价值链“五链”融合，构建零部件全配套、电动车强链条、商用车全系列、专用车多品种的下一代汽车产业生态圈，打造“国际新能源与智能网联商用车之都”。

　　巩固传统零部件产业基础，完善电动化产业链条，新型电池产业规模达到40GWh。提速动力电池产业发展，大力推动远景动力、湖北正通云极、正威新能源等动力电池项目投产达效，着力打造动力电池行业的单项冠军。支持以湖北万润为龙头的正极材料企业做大做强，加快推进昊朔、宏迈高科等项目建设。

　　整合新能源发电、储能、智能微网系统，推动完善绿电直供、绿电交易与碳管理解决方案。推动车用能源产业发展，推动储能电站同远景动力、湖北万润等电池企业深度融合，构建本地化“材料、电芯、整包、储能电站”产业链条；推动可再生能源制氢项目，将新能源消纳同氢燃料“制、储、运、用”体系有机结合。

　　《十堰市突破性发展新能源与智能网联汽车产业三年行动方案（2023－2025年）》已经市政府同意，现印发给你们，请结合实际，认线日

　　十堰市作为重要的汽车制造基地，是湖北省打造“汉孝随襄十”万亿级汽车产业走廊、建设全国汽车产能基地的重要支撑。加快布局新能源与智能网联汽车产业，推动汽车产业转型升级，将为新时期十堰经济发展注入新动能。为深入贯彻落实《湖北省突破性发展新能源与智能网联汽车产业三年行动方案（2022－2024年）》《湖北省突破性发展高端装备产业三年行动方案（2023－2025年）》有关要求和市委、市政府关于“一主四优多支撑”产业发展的安排部署，制定本行动方案。

　　以习新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，按照汽车电动化、智能化、网联化、绿色化、服务化发展方向和“一主四优多支撑”现代产业体系的建设目标，突破性发展新能源与智能网联汽车产业，着力构建“千亿龙头、百亿骨干、上市企业、专精特新”四大企业矩阵，加快建设“3＋3”汽车产业发展体系，即3个产业基地：国际一流的商用车生产基地、全国一流的和高端应急装备车辆生产基地、全国重要的新一代汽车零部件基地；3个特色产业集群：“武襄十随”国家级先进制造业集群、应急产业示范集群、国家级商用车制造中小企业特色产业集群。抢抓新能源与智能网联汽车发展重要窗口期，加速推进汽车产业链、供应链、创新链、生态链、价值链“五链”融合，构建零部件全配套、电动车强链条、商用车全系列、专用车多品种的下一代汽车产业生态圈，打造“国际新能源与智能网联商用车之都”，为全市建设绿色低碳发展示范区和湖北建设全国构建新发展格局先行区提供强有力的产业支撑。

　　到2025年，全市汽车产业产值超2500亿元（含装备制造业300亿元）。汽车产量达到80万辆，其中新能源汽车占比达到35％，L2级辅助驾驶车型渗透率提升至50％。汽车产业链百亿级企业数量达到10家，产业特色和竞争优势显著提升。

　　——以商用车为主的整车竞争力显著提升。形成布局完善的整车产品矩阵，产品核心竞争力和品牌美誉度稳步提升，力争实现中重型商用车全国第一。力争商用车产量达到35万辆，其中中重型商用车22万辆，市占率超20％，新能源商用车占比15％。力争乘用车产量达到30万辆，其中新能源乘用车23万辆。力争专用车产量达到15万辆。

　　——新一代汽车零部件供应体系安全可靠。巩固传统零部件产业基础，完善电动化产业链条，新型电池产业规模达到40GWh。力争零部件产值突破1000亿元，整零比达到1：1以上，本地配套率达到70％以上，上市及新三板挂牌企业达到20家。带动汽车装备产业300亿元，培育3家具有行业影响力的装备制造领军企业。

　　——集聚多要素融合的汽车产业生态。省级以上专精特新企业达到300家，新增省级及以上科技创新创业平台20个，创新动力明显增强。打造3个以上智能网联汽车示范应用场景、2个零碳示范工厂、2个V2G示范应用场景。产业基金规模突破100亿元。加快公共领域新能源汽车推广应用，建设布局合理的新能源基础设施体系，公共充电桩数量达到15000个，建成换电站10座、加氢站4座，推动新能源汽车市场渗透率和保有率分别达到20％、5％。健全汽车综合服务生态，完善二手车交易、维保及回收再制造体系。

　　“一核”即巩固十堰中心城区汽车制造核心引领地位。发挥东风商用车、东风零部件、东风越野车、东实股份等链主企业作用，聚焦发展新能源商用车、军民两用越野车、汽车装备及商用车零部件；做强易捷特、东风小康、东风特汽等龙头企业优势，壮大新能源乘用车发展规模，拓展电动化、智能化零部件；提升驰田汽车、东风专汽、正和车身等骨干企业能级，主攻专用车，配套发展供应链物流产业。

　　“五基地协同”即丹江口打造专用车、零部件基地；郧阳打造中重卡、电池材料基地；郧西打造新能源中重卡、汽车发动机再制造基地；房县打造汽车零部件及原材料基地；竹山、竹溪打造动力电池、绿色储能基地。

　　1．强化东风商用车链主引领作用。支持东风商用车D600平台商品化，加大E／E架构、核心、轻量化、整车集成等核心技术攻关，承担起全新一代国家商用车自主可控、产品迭代的重任，实现新能源牵引、工程、载货、专用四大品系关键技术、核心零部件总成产业化全覆盖。支持东风商用车等龙头企业在线控底盘、分布式驱动等关键领域实现突破，推动商用车向电动化、智能化转型升级。推进东风商用车总装线等智能化改造，带动整车产业链制造水平提质增效升级。支持东风商用车与沃尔沃等国际商用车巨头深化战略合作，构建十堰、东风、沃尔沃“铁三角”，联手打造高端新能源重卡。支持东风商用车从品牌带动、技术协作、产品应用、资源配置、投资合作等方面深度赋能本地优秀企业，提升本地配套份额，争取外部供应商就近建厂，搭建链主引领的共赢链条。（牵头单位：市经信局；责任单位：市重点企业服务中心、市发改委、市科技局、市招商服务中心，相关县市区）

　　2．加速构建多技术路线的新能源产品矩阵。支持企业聚焦纯电动、混合动力、燃料电池和多能源动力总成等系统技术体系，结合复杂化应用场景及多样化补能方式推动新能源车型开发、技术预研与产品落地。重点推进鹏飞与东风特汽氢能重卡、神河与燕钢换电牵引车、大运汽车纯电中卡、东风华神换电轻卡、湖北天道新能源、格罗夫氢能汽车及燃料电池系统等产品加快量产，支持企业正向开发新能源商用车，建成以纯电规模化推广为主，氢燃料电池量产示范应用，混动、甲醇等预研试点的多技术路线并行发展的全系列、全场景的产品谱系。支持企业开展近零排放、零碳燃料等技术预研，实现新能源关键总成自主开发、关键特性行业领先。支持湖北三环、东风新疆、中正汽车等整车企业加快向新能源汽车转型发展。（牵头单位：市经信局；责任单位：市发改委，相关县市区）

　　3．加强智能网联产品布局与技术应用。支持东风商用车、东风华神等企业在整车算法、智能感知、控制系统等领域自主开发，成为行业内少人、无人智慧物流整体解决方案领航者。与嬴彻科技、华为、东风悦享、经纬恒润等开展多元化合作，加快L2＋级自动辅助驾驶规模化量产、L4级高度自动驾驶级别智能汽车示范应用，推进港口无人集卡、矿山智能卡车、自动驾驶环卫车、干线物流自动驾驶牵引车等商业化运营。支持企业开展智能网联汽车测试验证、标准制定和规则创新，加强标准对接和数据共享。（牵头单位：市科技局；责任单位：市经信局、市发改委、市市场监管局）

　　4．推动打造商用车整体解决方案。支持东风商用车构建和完善整车、动力、技术、服务、生态的“1＋5”品牌战略，协同新供应体系、新基建、方案商等合作伙伴，提供多场景的运营解决方案。提升数字化服务能力，加快商用车完好率中心升级更新，基于全业务链数据信息加强车辆全生命周期服务，支撑围绕客户“选购用管换”体验的价值方案落地。重点推动城市物流车制造企业深度联合自动驾驶龙头企业，布局自动驾驶产品，推动客户深度参与产品制造全过程，强化网络货运平台建设，提供司机综合服务、车辆解决方案、货物运输方案等，实现“人、车、货”互联互通，坚持打造自动驾驶运营整体解决方案。（牵头单位：市经信局；责任单位：市商务局、市发改委、市交通运输局、市重点企业服务中心）

　　1．促进产品结构、技术路线多元化。推进易捷特、东风小康在新能源乘用车领域加速发展，加快实施易捷特BBG24、东风纳米S4平台项目。加速东风小康MPV、SUV、轿车等中高端产品导入，全方位提升品质管理。鼓励优势乘用车企业加快开发“电动化＋智能化”产品，加速智能语音交互、车机互联、360度全景影像、自动泊车等智能化配置赋能产品，推动驾驶辅助系统规模化应用，抢抓细分领域电动化、智能化市场机遇和消费升级新需求。（牵头单位：十堰经济技术开发区；责任单位：市经信局）

　　2．壮大产业规模。引进乘用车新势力企业投资建设新能源整车项目，鼓励优势乘用车企业与知名企业探索资本、技术、产能战略合作，提升用户、内容、品牌等方面的运营能力及产品力，引进东风小康、易捷特零部件配套企业，加快推进乘用车零部件产业园建设，争取更多配套资源落地十堰。（牵头单位：市招商服务中心；责任单位：市经信局、市发改委，十堰经济技术开发区）

　　1．推动专用车高端化发展。发挥汽车底盘优势，实施“整专一体化”战略，协调整专企业开展全方位合作。聚焦市政环卫、钢厂、矿山、港口、城建渣土、水泥搅拌、园区物流等典型场景和客户需求，支持专用车企业发展多品种、小批量、高附加值产品，巩固工程自卸车、物流运输车生产，扩大新能源清障车、环卫车、油田作业车、危化厢式车、随车起重运输车、非公路宽体矿车等车辆的影响力，建设专用车智能产业园。加强专用车企业的零件标准化、配件精细化、部件模块化管理，自主研制关键部件，打造细分市场的知名品牌。（牵头单位：市经信局；责任单位：市市场监管局、市科技局，相关县市区）

　　2．重点发展应急装备车辆。支持专用车企业面向应急救援、安保市场开发新产品。在细分领域深耕细作，推进传统产业向安全应急产业延伸。支持迅捷安、震序、宝路等企业重点发展城市消防、森林消防、应急电源、应急抢救、道路救援、应急防撞等专用车，建设全国一流的高端应急装备车辆生产基地。推动应急装备车辆同智能科技结合，实现位置共享、车队对讲、人机交互、远程监控、智能检测等功能，推进智能辅助驾驶和智能座舱的研发应用。支持专用车协会发挥作用，筹建专用车研究中心，持续构建“底盘＋上装”一体化体系，推动上装标准化、模块化，交付周期达到行业领先水平。（牵头单位：市经信局；责任单位：市发改委、市应急管理局，相关县市区）

　　3．建设一流的生产基地。支持东风越野车在巩固拓展三代轻高机绝对优势的基础上，积极推进新一代研制，加快产品智能化、隐身化、无人化发展。巩固东风越野车第一品牌优势，打造卓越的特种装备综合服务商，加快东风猛士新一代、第三代军民融合产品研发生产。提速震科军用特种车辆装备生产基地建设。（牵头单位：市经信局；责任单位：市发改委、市重点企业服务中心，张湾区）

　　1．加快零部件企业转型升级。以专精特新为引领，加快结构件向功能件再向系统件转型，传统件向电动化、智能化、轻量化转型。深化东风零部件在智能底盘、轻量化、智能座舱、电驱动、热管理、动力技术、智能装备的“6＋1”系统化业务布局，推动商用车新能源驱动电机、减速器总成、电池PACK项目落地十堰，建设智能装备、智能底盘技术中心，形成“一园两区三中心”零部件智慧园区。支持龙擎动力、湖北溢滔等重点零部件企业加快新能源动力总成、空气弹簧等技术突破。做强正和车身总成、美瑞特空调、东风德纳车桥等优势产。