6月6日，中捷环洲供应链集团股份有限公司从新进的两台气体保护式无脱碳退火炉正式投产。运用这种先进的退火工艺，钢材表面无任何变化，但是高温加热却能改变它的性能，变软、变硬、变韧或球化等等。不久，董事会决定再投入500万元进4台炉，使环洲钢业的衍生加工工艺全面提升。
对总经理宋国安来说，2008年以来的这场金融危机，他和他的经营团队亦如经受了一场严峻的“退火”历练。令他自豪的是，浴火重生，“中捷环洲”被锻造成制造业供应链的一艘航母，成为全省首家钢材供应链企业。2009年公司优钢(棒材)销量全国排名第一。今年3月份月销量突破10万吨大关，预计1到6月份，实现销售产值20亿元，比去年同期翻一番，完成利润200% 。
2009年初，“中捷环洲”制定了“买环洲的产品，就像买机票一样方便”的营销战略。当球笼项目部计划主管杨慧贞刚接到这个营销方案时，她有点迷糊，“像汽配这样的钢材衍生加工行业，在毛坯之前就有选材、下料、拉丝、红冲、锻打等十几道工序、几千种规格，产业链之长之复杂，与客户一个电话买机票有可比之处吗？”
但是现在，“中捷环洲”的每一位生产线上的工人都很清楚：在他们这儿，客户只需下单、验货入库，其余环节皆可交给“环洲”完成。
杨慧贞的工作由此变得复杂。客户下的单在送往生产线之前，她要预先分检。新订单需新开模具，杨慧贞得通知客户提供图纸开模，有时还需要组织特定的材料，需要进行特殊的工艺处理。
5月29日，台州和日汽车零配件公司下了个紧急插单，5000只球笼毛坯，3天后要。“过去，这个单至少3天后才能生产，但是因为客户紧急，我们就先停掉原先的生产任务，调整生产计划。”6月1日下午，5000只球笼毛坯准时送到“和日”仓库。
“和日”与环洲的合作已近1年，今年3月份，环洲终于赢得了其每月10万只以上球笼毛坯的下单量。“我们每只球笼毛坯综合成本比同行最好水平低10%，产品重量每只轻50克以上，综合合格率达到99.7%，实行到库价格，这是25家同行业重要球笼客户生产企业选择与我们配套的重要原因。”宋国安说。
环洲球笼毛坯2009年产量是300万只，今年将达到500万只，到2012年，将达到1000万只，成为全国最大的球笼生产基地。与之相配套，公司建立了自身物流配送体系，50余台运输车辆可实现温台两地4小时配送。5月，环洲3万吨级码头正式开工建设。“到年底，不只球笼毛坯，环洲所有材料都将实行一站式配送。”宋国安说。
在环洲买材料，付款就像还银行一样准时。刚听到这句话时，“圣鹏”汽配的老板非常来气：“现在谁做生意会像银行还贷那样死板？客户是上帝，我看‘环洲’卖不卖材料给我。”
“圣鹏”的底气，来自他与环洲近10年的合作关系。他每月的钢材采购量达200多吨，是个大客户。所以每月一二百万元的货款，他几乎都要延期10天以上付款。客户经理来催，他就发一通脾气。
但是今年5月26日，离付款期还有5天，“圣鹏”的200多万元材料款就已打到环洲的账上。玉环市场部经理张燕说：“这不奇怪，从2009年4月份起，‘圣鹏’还款就很准时，再也没有催过、吵过。”
2009年，宋国安用了一年时间，来建立客户信誉评估体系，通过6大方面32项指标，对环洲400多位客户包括其法人代表的资信品质作出了量化评估。获得AAA资信的客户，可延期30天付款，授信最大额度1000万元，B级以上的可延期1至5天，授信额度30万至50万元。“这意味着，每个月，环洲给客户赊出的材料款近1亿元，每年为客户分担利息上千万元。”宋国安说。
这让“圣鹏”发生了转变，他开始在乎资信评估。如果必须逾期付款，他会事先与客户经理沟通，而在下个月提前几天还款。“他的资信越好，获得的价格差价也会越高。”张燕说。2009年，“圣鹏”的采购量达到了4000吨，同比翻了一番。而靠这个资信评估，环洲拥有了85%的A级客户，其中AAA级客户占15%。
今年开始，环洲还通过供应链为它的优质客户提供金融服务，内容包括担保保证、三方协议、客户信用评估与咨询、定向支付。4月份，一家AA资信的汽车配件厂率先尝到甜头，中捷环洲为其担保，向浦发银行玉环支行贷到了600万元。
这句话是宋国安参加浙江大学MBA课程学习时一位教授说的，很多同学不赞成，宋国安将它写下来裱挂在办公桌正对面的墙上。
宋国安对它的理解是：“这是一种自我负责的理念：如果企业没有发展，总经理首先要寻找自己的责任。”现在，这个理念已在环洲36个管理岗位推而广之。
6月中旬，张燕发现一家名叫“利中”的大客户采购量呈明显下降趋势。回访中才知道，因为市场价格波动时，环洲没能与别家同步，给了客户价格偏高的错觉。回来后，客户经理向张燕递交了一份检查，认为自己在与客户主动沟通信息上做得不到位，在价格追踪上不及时。作为市场部经理，张燕也向宋国安递交了一份报告，提出今后要对属下的4位客户经理加强业务培训与指导，引导他们更好地服务客户。