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工程机械职业6大经典事例集锦
发布时间:2024-12-23 11:25:11 | 版权所有:必一体育

  2020年,新冠肺炎疫情阴霾下,基建再次成为当下稳添加利器。根底设施出资范畴成了为数不多的利好职业。获益于基建出资的需求,工程机械职业正处于前史最好时期,工程机械设备需求的上升,也带动了相关出产设备的需求。

  跟着我国工程机械制作职业的进一步开展,其出产方法逐渐从劳动密集型向技能密集型改变,从高耗费、高污染向节能、降耗、环保改变。因而,很多选用主动化物流运送成套设备与体系,如移动机机器人等,成为我国工程机械制作职业企业的必然选择。而因为一般工程机械归于大型设备,现在移动机器人在工程机械职业的运用中也以偏重载及重载类产品为主。

  工程机械职业的智能化转型已成大势所趋,职业头部企业都现已开端了相关改造,下文罗列了一些移动机器人在工程机械职业运用的代表事例,供我们参阅!

  某闻名工程机械公司的“超级实验工厂”,运用了由CSG华晓为其量身定制的91台AGV。主线台大型定制设备AGV,单台承重超越10T,可完结1m/min~30m/min无级变速。相较传统拖链设备线具有高度的柔性化,是完结设备主动化的根底。SPS埋伏式牵引AGV37台,平衡悬架、前中后桥分装顶升担负AGV 5台,发动机分装后牵引AGV 7台,驾驶室分装埋伏式牵引AGV 24台,完结了全厂区内无人化物流通运。

  国内第一条完结重卡AGV单机担负磁条导航的主动化产线,选用低车身结构规划,便利操作人员上下车与AGV随行设备。完结整机的设备柔性化,更好的习惯厂房布局,对商用车/客车/轨迹交通范畴有演示效果。

  经济性:产线运用AGV运送,能够有用削减对土建及钢构的需求,削减前期的出资,更习惯商用车/客车/轨迹交通的新厂房的建造。产品晋级换代或许优化工艺时,如添加工位、修正节拍等,只需求调整AGV途径或许数量即可,无需重新做根底及钢结构施工,能够更灵敏便利地调整产线,二次出资更小。

  先进性:立异运用重载差速驱动悬挂技能,能够完结AGV行进、撤退、横移,一起能够在产线毛病时,及时将车体移出,确保整线)效益或影响:

  某闻名工程机械公司“超级实验工厂”已投入出产,这也是第一个全方位将AGV运用各类民用货车制作范畴的工厂,是重卡职业第一个全流程、全厂区内完结无人化物流通运的工厂。做为重工职业的领导者,在其演示引领效果下,国内重卡制作范畴必将迎来一次职业革新,推进职业提高智能制作水平,助力工业转型晋级。

  该项目客户归于工程机械龙头企业,现在公司首要出产大中小微挖机,产品广泛运用于工程机械范畴。车间共改造2条出产线,挖机上车架线路原旧式轨迹RGV更新晋级替换为全柔性AGV环线,完结工位柔性化,主动和手动并行晋级。挖机下车线原旧式滑触线RGV改为电池式免保护举升RGV,满意下车设备工艺晋级。

  改造点多,主动化程度低,信息流不疏通,如进行大幅度的晋级改造,时效要求较难满意。短少全面信息追寻功用,信息无法全面、及时收集,形成许多信息孤岛,仅靠人员收集输入,简单发生过错且功率低下,质量问题无法及时反应及追溯,简单形成质量事故。国自机器人经过以下几个方面的研讨和探究,为客户供给全体处理方案:

  运用全柔性智能AGV,处理了上车线原RGV单一性、不通用、不柔性等问题;运用免保护电池,处理下车滑触线RGV保护繁琐的问题;添加大屏实时大局监控,全线智能设备互联、可视化。经过AGV体系,完结料框流通进程的盯梢,补偿了全面信息化的空白,使质料、半制品流通进程可追溯。立异重载20吨柔性AGV出产设备线,将传统RGV方法更新晋级为主动化转移机器人AGV。

  选用AGV体系后,车间完结货品的有序转运,依照最短路途运送、按节拍供货、定位寄存货品等,大幅下降周转量,信息主动传输到上位机,下降过错率,提高了功率。该项目经主动化改造后,年发明效益增幅150%,并成为全国首个模板出产全主动的车间,到达车间物流体系化、主动化、智能化、绿色节能、技能专业化物流的要求。

  本项目中由机科开展科技股份有限公司供给的重载AGV体系首要由AMB04200型重载AGV车一台、AGV操控体系、充电体系组成。此体系能够完结对发掘机的大臂、小臂、回旋、下结构、侧结构等物料在各个工位点之间的主动、半主动转运运送,重载AGV选用四个舵轮进行动力驱动,最大承载才能为20吨,一切轮系均设备有缓冲组织,确保重载AGV在运转时各轮负载均匀。重载AGV车体要求巩固、漂亮、经用,且电池及其它电气元件设备的方位便于日后的保护操作。

  体系设置半主动/主动方法切换按钮,主动方法是指可经过在操作站点处设置的呼叫按钮或中控上位机主动完结AGV使命的下发,半主动方法是指可经过在重载AGV车体的旁边面操作面板上所设置的工位呼叫按钮完结AGV使命的下发。当重载AGV接收到转移使命后,会主动运动到指定的工位,待人工完结物料装载后,重载AGV会主动运转到下一个工位,待完结物料操作后,如无物料操作使命则重载AGV主动回来到上料工位等候位(充电点位)履行充电使命,如有物料操作使命则持续履行使命。

  本项目重载移动机器人AGV载分量大,载货时因为货品本身的特色,形成车体偏载的状况,对重载移动机器人AGV的运动操控作成必定的影响,一起依据车体载严重、长度长的特色,车体底盘的承载轮子较多,规划了底盘上舵轮和承重轮的特别减震组织,使移动机器人AGV底盘满意运转时的操控要求;

  重载移动机器人AGV的车体较长为12m,选用四舵轮的驱动方法,因为选用磁点的导航方法,对重载移动机器人AGV的准确导航运动操控提出了较高的要求。

  经过运用重载移动机器人AGV转移物料,处理了企业之前运用两台人工叉车拖拽运送物料平板车的状况,不只节约了人力物力,还确保了运送进程中的产品和物料的安全。

  承制浙江某机械公司的越野剪叉式高空作业渠道、直曲臂式登高作业升降渠道总装出产线项目AGV体系设备(含调度体系)。恺韵来该产品负载才能10t,运用于工程机械职业涂装车间下线后的转运缓存及设备作业,重载AGV经过担负式顶升组织来完结起吊臂在工位之间拼装及与缓存工位的转运。

  重载型AGV技能难点较多而且与轻载型的AGV规划结构有很大的不同,零部件选购规范也都不相同,重载AGV在平稳度、灵敏度和经用性方面都会具有非常大的功用检测。恺韵来自主研制的多轮组超低全向双差速驱动总成,多轮组之间经过起浮减震体系来补偿地上的不平度,然后确保了多组轮系均与地上触摸,承载及驱动才能大幅加强。AGV驱动轮组具有提高体系:当某个轮组呈现毛病时,手动/主动提高该轮组,而其它随动轮组持续运转,使AGV能够顺利驶离当前使命线路,不影响其他AGV运转,使整个AGV体系能够顺利持续当前使命。恺韵来自主研制的同步液压顶升设备,多组顶升单元之间选用电磁编码器同轴操控原理,确保顶升进程平稳,安全。单组液压单元还加入了防备油管爆裂瞬间下降,防失速功用。

  此外,恺韵来选用立异的AGV节段自导航方法,战胜调度体系预算差错,使AGV一直处于安全运转区间,并有用缓解因网络推迟形成的影响;选用立异的抢占式调度算法,分配路途资源,从全体上到达调度资源使用最大化;选用立异的节段自辨认路途方法,使路途铺设方法化、规范化,有用下降路途施工的杂乱度、本钱以及后期保护的作业量。

  此产品选用老练的AGV导航体系,并配备了最新的动力驱动体系,满意工厂主动化全流通功用;半制品、制品物流途径清晰,灵敏高效履行转移使命,提高产线%以上;快速布置物流通移体系完结全场智能化信息闭环,利于企业完结高效的无人化出产,节约人力50%以上。此款重载AGV产品,能够满意行进、撤退、左右转弯、侧移、全向移动功用,经过担负式顶升组织来完结起吊臂在工位之间拼装及与缓存工位的转运,载重功用、工装的杂乱性、多样性都具有很强的演示含义,能够推行和复制到其他大型配备制作范畴,强力赋能大型配备制作企业完结工业4.0和智能制作。一起具有了丰厚的重载式AGV的运用场景及实例经历,为更高的负载规划打下了坚实的根底。

  经过AGV主动转运完结了发掘机动臂的组焊、焊接、打磨、转运全主动运转。由MES体系下发方案,AGV与焊接作业站互联互通,AGV由上料点取动臂物料,并主动运送至机器人焊接作业站。焊接完结后,主动运送至补焊工位;补焊完结后,由AGV跨车间主动运送至喷漆线)难点及立异点

  难点:1.工件长度和分量较大、种类多且外形不规则,需求AGV依据不同标准完结精准定位。2.出产现场布局紧凑,转运路途杂乱,需求侧移等功用,转向精度要求严厉。3.收支车间的斜度较大,室外路途环境杂乱差异大。

  立异点:1.合理的结构规划,完结重载AGV的行进、侧移、升降高精度定位;2.细巧车体可载重10吨以上物料,完结杂乱路途.重载AGV满意室表里全工况运转。

  AGV不需求人工操作,下降制作本钱;AGV安全躲避确保职工的作业安全,防止因作业人员的忽略或疲惫而形成的工伤事故和丢失;AGV的操作精度更高,稳定性更好,安全性更强。

  用户拌和主机设备线现状是一条重型板链式运送设备线,该设备线存在能源耗费大,运转速度慢,体系柔性差,保护不便利、主动化程度低一级缺陷。

  依据用户现场状况及项目需求,该项目规划了4台18T全向埋伏顶升式AGV来完结拌和站设备车间水泥站、沥青站等18个种类的拌和主机步进式设备转移使命,并完结恣意工位间的工件转运作业。

  设备工人经过工位PDA呼叫、放行等指令,触发AGV作业指令,AGV上位机调度相应AGV将设备完结的工件进行工位间的流通。

  难点1:AGV负载举升分量大,受场所及设备托盘尺度约束,要求AGV具有较小的外形结构尺度。

  立异点:AGV选用多组差速驱动,驱动单元选用驱动承载一体式结构,驱动单元之间经过实时动态平衡结构相连,确保各驱动单元着地力。AGV选用多组伺服液压油缸智能同步操控联动,举升分量大,占用空间小。

  难点2:设备作业工位,有操作工人在AGV运转线路上来回走动,而且设备线AGV与物料运送AGV有线路穿插,需求全面的障碍物检测机制和预警机制。

  立异点:AGV选用360度激光无死角安全防护,并经过柔性保险杠、多色警示灯、高音量喇叭语音提示等多种安全措施确保产线工人的人身安全。设备线AGV上位机与物料运送AGV上位机进行信号交互,在线路穿插段,优先确保设备AGV通行,防止AGV间相撞。

  难点3:设备作业工位,受限于作业场所环境和设备工艺要求,需AGV在不同工位将物件进行前后工位接连递进运送,或在恣意工位间跳转转运,并完结转序出产运送。AGV运送动作杂乱。

  立异点:AGV工艺动作的完结完全由上位体系依据出产工艺要求实时调度,完结智能化柔性出产。

  选用AGV做设备线,无需地上施工,提高了设备线的柔性和主动化程度。将操作工人从深重、风险的吊装作业中解放出来,防止工件在吊装转运进程中二次损害。在确保设备精度的一起,大大下降了工人的劳动强度,并有用的提高了出产功率。

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