GH3030是Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金，使用温度在800°C以下。合金具有较好的热强性和高塑性、以及抗冷热疲劳和抗氧化性能，并具有良好的冷冲压和焊接工艺性能。合金经过固溶处理后为单相 奥氏体，使用过程中组织稳定。主要用于800°C以下工作的涡轮发动机燃烧室部件.在1100°C以下要求抗 氧化但承受载荷小的高温零部件。主要产品有冷轧板、棒材、环件、丝材和管材等。合金焊接性能优良，可进行氩弧焊、点焊、缝焊或钎焊。生产中如固溶温度偏低，会保留残余碳化物形成的老晶界。釆用电弧炉、或非真空感应炉、或电弧炉+电渣重熔、或电弧炉+真空电弧重熔、或非真空感应炉+电 渣重熔、或非真空感应炉+真空电弧重熔、或线 化学成分摘自 GB/T 14992,杂质元素分析有区别的摘自 GB/T 14994,GB/T 14995,GB/T 14996、GJB 1952A, GJB 2297A、GJB 2611A、GJB 3167A 和 GJB 3317A.见表 1-1。

　　a） 冷轧板材，（980~1020）°C/AC,其中 保温（8~ 12）min；厚3mm~5mm,保温（12〜16）min；b） 丝材，（980〜1020）°C/WQ 或 AC,其中 6/^3mm，保温（8〜12）min；d3mm〜5mm，保温（12〜16）min；c） 管材，（980〜1020）°C/WQ；d） 冷拉棒材，（980〜1000）°C/WQ 或 AC；e） 锻件，（990〜1010）°C X（2〜3）h/AC；f） 焊接件，（990〜1020）°C/AC，其中 8（d）D3mm,保温（8〜12）min；3（t/）3rnm〜5mm,保温（12〜16）min。1. 9 品种规格与供应状态1.9. 1 主要规格d8mm〜300mm棒材；厚4mm~14mm热轧板材5mni~4mm冷轧板材;厚＞.1mm〜0. 8mm冷轧带材；外 径＜50mm的冷拔（轧）无缝管以0. 2mm〜10. 0mm冷拉丝材;各种尺寸规格的环形件和锻件。1.9.2供应状态热轧和锻制棒材一般不经热处理,磨光或车光后供应；冷拉棒以退火、或退火十酸洗、或退火+磨光、 或冷拉状态供应；热轧板材经固溶+碱酸洗+平整+切边后供应；冷轧板材经固溶+碱酸洗+平整+矫直 +切边后供应；冷轧带材经固溶+碱酸洗+平整+切边成卷供应；冷拔管材经固溶十酸洗后供应、或冷拔 （轧）状态供应；焊丝以冷拉状态、或固溶+酸洗、或半硬化状态成盘状供应；冷锻用丝材以冷拉状态、或固 溶+酸洗、或固溶+磨光，成盘状或直条状供应；环形件和锻件一般不经热处理供应。2物理、弹性和化学性能2. 1 熔化温度范围1374°C 〜1420°C ⑶。2. 2相变点2. 3热导率（表2-1）

　　航空工厂零件的中间热处理和最终热处理制度为：1000°C*(5〜10)min/AC或WQ。如需要零件具有高的热强性，可将最终固溶处理温度提高到1150°C。

　　热处理后，零件表面的氧化皮可用吹砂或酸洗方法清除。酸洗时采用hf-h2so4-hno3水溶液的单 一酸洗工艺，也可釆用NaOH-NaNO3和H2SO4-NaCl-H2。溶液的复合酸碱洗工艺□气

　　合金板材经标准热处理后为单相奥氏体组织，晶粒度为5~8级，存在有少量TiC和Ti(CN),见 图5-1、图5-2o生产中发现少量因固溶温度偏低，由残余碳化物形成的老晶界，见图5-3。

　　合金经700°C〜800°C长期时效后，析出Cr7C3型碳化物，但析出量较少，对合金的性能影响不大. Cr7C3形貌及分布见图5-4。