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国内最大固态电池生产基地来了!
发布时间:2024-12-23 10:39:36 | 版权所有:必一体育

  经过近一年时间的建设,位于龙盛新城的赣锋新型锂电池科技产业园项目一期工程的90%楼体已经封顶,PACK生产线也将于本月投产。

  该项目固定投资超过50亿元,将建成国内最大的固态电池生产基地,项目于去年7月30日正式开工,其中包括固态电池技术研究院、固态电池生产基地及电池PACK系统3个子项目。

  目前,PACK车间的楼体已经封顶,月内即将投用,固态电池生产车间将在本月进入内部装修,预计明年1月正式投产。

  现场负责人表示,按照规划项目一期土建将在今年8月完成,项目整体投用后的年产值将超过200亿元,同时新增就业4000人以上。

  该项目也是江西赣锋锂电布局的第一个固态电池重大项目。根据赣锋锂业公布的信息,目前电池业务在其总营收中的占比在快速增长,并已将锂电业务分拆为独立板块,完成了增资扩股。

  在固态电池的布局上,赣锋锂业可谓先发制人。早在2016年,赣锋锂业就设立了固态电池研发中心,并建设锂全自动聚合物锂电池生产线,兼顾固态技术的研发与商业化。

  去年赣锋锂业在投资者平台上表示,公司聚焦于高能量密度、高安全性能固态锂电池的研发生产与应用推广,在固态电池及相关材料领域已获得专利150余项,在国内固态电池技术研发领域中排名前列。

  随着研发不断深入,赣锋锂电固态电池商业化进程也不断加速。首批搭载赣锋锂电固态电池的东风E70电动车于2022年1月正式完成交付。截至2022年12月,50台搭载固态电池的东风风神E70已在浙江、河北、江苏、广东、湖南、江西6省10地开展示范运营,运营里程超50万公里。

  6月29日,赣锋锂业2022年度股东大会上,董事长李良彬表示,公司将持续完善上下游一体化的资源布局。一方面,新能源行业正处在高速发展阶段,公司将继续优化上游资源布局,在全球范围内去营造更多优质项目,提升项目的投资建设效率,保障未来锂电产业链的原材料供应。

  “另一方面,我们将继续推进固态电池商业化进程,以商业化带动技术研发,推动电池领域技术迭代。我们将坚持技术赣锋路线,通过技术能力来提升产品品质、生产效率,加快产品的更新、开发、迭代节奏,降低开采生产过程的能源消耗及排放,进而推动整个行业正向发展。真正达到利用有限的锂资源,为人类发展而进一步创造绿色清洁健康的生活。”李良彬介绍。

  赣锋锂业表示,在后续的固态电池发展方向上,金属锂将作为固态电池负极材料的重要原材料,而公司在金属锂以及超薄锂带的技术优势以及供应链优势也十分显著。

  5月9日公司发布公告称,公司全资子公司青海良承矿业有限公司拟以2.74亿元收购北京万邦达持有的锦泰钾肥5.4885%股权。

  交易完成后,青海良承将持有锦泰钾肥39.15%的股权。根据披露,锦泰钾肥主要对巴伦马海进行矿产开发,在柴达木盆地东北部拥有面积为198平方公里的采矿权和174平方公里的探矿权。

  4月28日,赣锋锂业也曾发布公告称,公司董事会同意以自有资金3.6亿元的价格收购上海聚锦归企业管理合伙企业持有的新余赣锋矿业10%股权。

  收购完成后,赣锋锂业将间接获得后者位于江西省上饶市横峰县的松树岗钽铌矿项目。根据披露,该矿合计矿石量2.986亿吨,其中伴生氧化锂60.38万吨,平均品位0.2022%。

  但在6月17日,赣锋锂业发布公告表示,公司与澳矿企PMI此前签订的代加工合同提前终止,赣锋锂业此后不再将后者包销的锂辉石加工为双方约定的锂化合物产品并代为销售。

  在全球大力发展清洁能源的背景下,对于锂盐的需求会不断上升,随着公司盐湖和矿山产能的逐步兑现,锂资源自供的优势将逐渐显现,赣锋锂业不断的深挖原材料领域,可为固态电池在量产上提供强有力的后勤保障。

  6月13日,丰田汽车对外表示,最早将于2027年向市场投放配备“全固态电池”的纯电动汽车。日前,上汽集团也对外表示,拟向清陶能源追加投资近27亿元,深化布局固态电池技术。固态电池产业化发展又一次受到资本市场的关注。

  除了龙头企业参与到固态电池的产业化布局外,有部分上市公司也通过“延链”或跨界的方式参与到其中。鹏辉能源对外表示,公司固态电池处于研发阶段,计划在未来2年内推出固态电池产品。

  现阶段主营业务为玩具的高乐股份日前对外公布,公司拟于义乌经济技术开发区投资建设2GWH纳米固态电池项目,投资总额约为20亿元。

  对于这样的跨界,行业内人士也表示高乐股份投资该电池项目,跨度较大,让人生疑,一般情况下,企业投资是在原有业务基础上进行升级转型,与原有业务实现有机的融合。

  据了解,固态电池号称新能源电池的“终极形态”,根据固态电池技术原材料角度来看,负极补锂会新增对“金属锂”产品的需求,当前锂资源供给仍然处于紧平衡状态,锂矿股也会因此受益。

  从市场角度来看,固态电池在电动汽车、移动充电设备等领域的应用前景广阔,不过由于成本价格较高,下游应用进展存在低于预期的风险。此外,固态电池的商业化进程还面临着政策、法规等方面的不确定性,需要加强政策引导和支持。返回搜狐,查看更多

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