2015年以9000万美元的价格收购了美国固态电池公司Sakti3。Sakti3是一家专门开发全固态电池的公司，在氧化物固态电解质研发领域处于领先地位

　　2019年4月联合三星投资了美国固态电池初创公司Solid Power，并宣布与Solid Power正式达成合作，研发下一代电动汽车全固态电池

　　2010-2014年，丰田出现了一波固态电池相关专利申请潮，其主要的精力是集中在对硫化物体系固态电解质进行研究

　　2019年初，丰田与松下宣布合作，将共同设立开发、生产电动汽车(EV)等车载电池的合资公司，该公司致力于开发、量产固态电池

　　2020年7月，投资Ionic Materials公司，主要进行固态电池研发工作，预计2025年可实现固态电池量产

　　2018年11月开发出数毫米见方大小的“芯片型全固态电池”，可反复充电1000次。目前已启动样品供货，正在完善量产体制

　　2018年6月，松下、丰田、本田、日产等23家汽车、电池和材料企业，以及京都大学、日本理化学研究所等15家学术机构将在未来5年内联合研发下一代汽车电动车固态锂电池，力争早日应用于新能源汽车产业，计划到2030年前后将固态电池组每千瓦时的成本降至锂电池的30%

　　2020年2月，因研发锂离子电池而获得诺贝尔化学奖的吉野彰，作为“技术研究组合锂离子电池材料评价研究中心” (LIBTEC)的理事长发起项目，力争到2023年4月，完成面向电动汽车(EV)的全固态电池试制品，本次项目的共同参与者有丰田汽车、松下和旭化成等汽车、电池和材料领域具代表性24家日本企业和机构

　　2018年11月，韩国三大电池企业LG化学、三星SDI和SKI组成联盟，共同开发包括固态电池的下一代电池核心技术

　　2025年旗下电动汽车可能会使用钴含量为零的固态电池。雷诺规划使用的无钴固态电池，由雷诺-日产-三菱联盟投资的电池公司Ionic Materials提供技术支持

　　2019年宣布与Llika Technologies公司、英国技术创新中心、本田欧洲研发中心以及英国伦敦大学学院合作开展Power Drive Line项目

　　2018年7月，通过投资QuantumScape来布局固态电池，目标是在2025年前建立固态电池生产线月宣布将在欧洲建厂以生产固态电池，并计划在2025年以前实现量产

　　一方面在自建电芯研发中心，研发固态电池技术并有望于2026年实现固态电池突破性进展，随后量产